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除雪鏟液壓動力單元無負荷空轉

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除雪鏟液壓動力單元無負荷空轉

發布日期:2019-09-16 14:32 來源:http://www.guernseyfcfc.com 點擊:

除雪鏟液壓動力單元液壓回路的原理及性能要求,亦可根據用戶的具體要求開發設計、製造配裝。

液壓缸的基座需要有足夠的剛度,否則加壓時缸筒成弓形向上翹,使活塞杆彎曲。 2)缸的軸向兩端不能固定死。由於缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導致缸各部分變形。拆裝液壓缸時 ,嚴禁用錘敲打缸筒和活塞表麵,如缸孔和活塞表麵有損傷,不允許用砂紙打磨,要用細油石精心研磨。導向套與活塞杆間隙要符合要求。 4)拆裝液壓缸時,嚴防損傷活塞杆頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞杆表麵。更應注意,不能硬性將活塞從缸筒中打出。

(1) 新機運轉的六個月內應注意運轉狀況

在新機運轉期間內,應把握運轉狀況檢查,例如機件的保養,螺絲是否有鬆動,油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規定等.

(2) 液壓泵起動後勿立即加給負荷

液壓泵在啟動後須實施一段時間無負荷空轉(約10分鍾~30分鍾),尤其氣溫很低時,更須經溫車過程,使液壓回路循環正常再加予負載,並確認運轉狀況.

(3) 觀察油溫變化

注意檢查高和低油溫變化狀況,並查出油溫和外界環境溫度的關係,如此才能知道冷卻器容量,儲油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對冷卻係統的故障排除也才有跡可循。

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除雪鏟液壓動力單元

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