在正常情況下，小型液壓站液壓油的油溫應在30到80度之間。 如果溫度太低，則油的粘度大，流動性差，並且阻力大，導致液壓係統的工作效率低。 如果油溫低於20度。 急轉彎很容易損壞液壓係統部件，如液壓馬達，閥門和管道。 如果液壓係統油溫過高，液壓油粘度會降低，容易發生泄漏，效率會降低，油膜強度會降低，機械磨損會加速，會形成碳化物和淤積 ，油氧化會加速油品質量的惡化。 高壓軟管太早形成。
沒有標準或規定，不同的係統，使用時間，工作頻率和散熱條件不同，並且不能製定統一的規定。
通常，建築機械的液壓係統具有較高的油溫，允許達到75度。 由於施工機械不能配備大型油箱，它隻能依靠空氣冷卻器，這是很難散熱的。 相對而言，工業機械的油溫非常低，通常低於50度，因為它可以配備20倍流量的大型油箱，也可以使用大容量的水冷卻器。
溫度上升不是那麽慢。 國際上的趨勢是溫度快速上升，快速平衡，避免了油泵在低溫下長期高壓運轉，從而可以提高係統壽命。 在中國這種情況很少見。
