在正常情況下,小型液壓站液壓油的油溫應在30到80度之間。 如果溫度太低,則油的粘度大,流動性差,並且阻力大,導致液壓係統的工作效率低。 如果油溫低於20度。 急轉彎很容易損壞液壓係統部件,如液壓馬達,閥門和管道。 如果液壓係統油溫過高,液壓油粘度會降低,容易發生泄漏,效率會降低,油膜強度會降低,機械磨損會加速,會形成碳化物和淤積 ,油氧化會加速油品質量的惡化。 高壓軟管太早形成。
沒有標準或規定,不同的係統,使用時間,工作頻率和散熱條件不同,並且不能製定統一的規定。
通常,建築機械的液壓係統具有較高的油溫,允許達到75度。 由於施工機械不能配備大型油箱,它隻能依靠空氣冷卻器,這是很難散熱的。 相對而言,工業機械的油溫非常低,通常低於50度,因為它可以配備20倍流量的大型油箱,也可以使用大容量的水冷卻器。
溫度上升不是那麽慢。 國際上的趨勢是溫度快速上升,快速平衡,避免了油泵在低溫下長期高壓運轉,從而可以提高係統壽命。 在中國這種情況很少見。