除雪鏟液壓動力單元液壓動力單元多餘的液壓油則返回液壓油站，這樣管路係統用一根進油管一根回油管就可控製幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控製主蒸汽閥和汽輪機旁路係統的執行器動作。
油站可以配備PLC控製係統，它控製所有的內部液壓功能並產生信號與控製室(DCS)交換。控製元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態下，油泵向係統供油，自動保持係統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態下，液壓執行器受控於電磁閥，係統指令信號使電磁閥動作，控製油壓和蓄能器的能量釋放，進而控製油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控製。高壓油缸可固定在閥杆上，也可直接作為執行機構用。多餘的液壓油則返回液壓油站，這樣管路係統用一根進油管一根回油管就可控製幾個平行連接的閥門。
它通過外部的管路係統與數個液壓油缸相連以控製多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源係統。油站可以配備PLC控製係統，它控製所有的內部液壓功能並產生信號與控製室(DCS)交換。控製元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態下，油泵向係統供油，自動保持係統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態下，液壓執行器受控於電磁閥，係統指令信號使電磁閥動作，控製油壓和蓄能器的能量釋放，進而控製油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控製。高壓油缸可固定在閥杆上，也可直接作為執行機構用。
